1、一个月前刚刚过完53岁生日的沈晖，或许正在经历着自己职业生涯中最为困难的一段时期从车辆频繁自燃到被曝强行锁电，再到如今深陷财务危机全员降薪，曾经比肩蔚小理的威马汽车深陷泥潭即便通过借壳Apollo即将完成港股上市，但；度过资本寒潮之后，造车新势力正在迎来上市的“第四极”近日，有媒体报道称，上海证监局网站披露，威马汽车正在接受上市辅导，计划于2021年初在科创板上市如果成功上市，威马汽车将成为第一家科创板上市的新势力车企，科创板也将诞生新能源；而抢滩“科创板新能源第一股”对威马来说意义重大有相关人士分析“作为科创板的新能源第一股，上交所会有更大力度的支持，估值也会更高一些”相比于“自主一哥”吉利汽车拟在科创板上市的动作之快，威马汽车就慢了。
2、自然是衡阳当地政府起到了关键作用，要知道威马汽车之前的融资 其实威马能够爽快答应参与本次重整猎豹汽车的合作，自然是衡阳当地政府起到了关键作用，要知道威马汽车之前的融资，就是引入了衡阳多家国资产业基金也就是说衡阳；易车讯#160近日，威马汽车合伙人CFO张然在接受相关媒体采访时表示，在完成由李嘉诚家族旗下企业电讯盈科及何鸿燊家族旗下企业信德集团领投的新一轮融资后，下一步威马汽车将倾向在海外上市，而两大财团的支持也对后续上市；威马预计于9月底开始申报科创板，2021年初登陆科创板，据“汽扯扒谈”了解到的消息显示，威马上市的股权产品已经开始准备售卖对此威马汽车官方并没有回应，不过也没有否认融资事宜相比于理想和小鹏这几个月的飞速融资和上；51岁，他财富自由后杀入造车 6年做出370亿估值 威马 汽车 正奔赴IPO1月29日，上海证监局发布公告，威马智慧出行 科技 上海股份有限公司简称“威马 汽车 ”已具备辅导验收及科创板上市申请条件这意味威马 汽车 已完成上市辅；目前，威马汽车已经正式启动上市进程9月30日，中信建投证券同威马汽车签署了上市辅导协议，拟科创板挂牌上市这意味着，威马将成为第一个登陆科创板的造车新势力当然，即便成功上市也并不意味着能够“活”到最后威马；9月15日，消息人士表示，威马汽车正在对股权架构进行调整，或将于Q4进行新一轮轮融资，为境外上市做准备资料显示，威马汽车运营主体公司威马智慧出行科技上海股份有限公司日前注册资本由1209亿元减少至689亿元，减幅达；而衡帕动力的实控人王蕾正是威马汽车第二大股东，持有威马汽车1173%股权，并且为威马汽车科技集团有限公司监事一时间，威马汽车借壳上市的传闻不胫而走继蔚来汽车后，新造车势力头部玩家小鹏威马理想，或均在为上市；12月5日，有消息称，威马计划通过借壳Apollo智慧出行集团Apollo Future Mobility Group，以下简称AFMG在港股上市威马在这家公司的持股比例为2851%，威马汽车创始人兼CEO沈晖在其中担任董事会联席主席及非执行董事为此。
3、报告中提到，威马智慧出行科技上海股份有限公司以下简称“威马汽车”拟申请首次公开发行人民币普通股A股股票并在科创板上市，辅导机构为中信建投证券股份有限公司，辅导协议签署日期为2020年9月30日蔚来；近日，有报道指出，威马计划借壳“Apollo 出行”即 Apollo 智慧出行集团有限公司在港股上市，并指出威马在不断寻找新的融资途径，以解决当下遇到的资金问题在消息曝光之后，双方迅速作出回应威马方面表示对市场传闻不予；据查阅公开资料显示威马上市了威马汽车科技集团WMMotor成立于2015年，公司名字取自德语世界冠军Weltmeister。
4、IPO威马或借壳上市登陆港股威马汽车与阿波罗出行双方战略并购，或于二季度完成港股挂牌据悉，威马此次交易的估值为251亿美元，未来双方将会联合制造新能源车产品阿波罗出行与威马集团达成有条件买卖协议，并建议配售股份款。
